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自主生力军 永州汽车网试驾广汽传祺GS5

出处:永州汽车网 作者:永州汽车网 时间:2013-05-07

  永州汽车网讯(编辑:周艳)纵向地看国内家用SUV市场,基本可以分成两大阵营:一是以合资品牌为代表,主力车型售价位于16万元之上;另一块则是自主品牌的天下,占据了12万元以下的市场空间。由此不难看出两个方阵之间缺少过渡,广汽的GS5正是瞄准了这个真空地带。别看GS5产品线拉得挺长、价格覆盖区域挺广,可他们真心想卖的就是从12万到16万的那几款。

  广汽对于GS5的定位描述非常清晰,希望GS5可以用更加实惠的价格提供媲美合资品牌车型的实力。其实想做到这点并不容易,目前有些自主品牌的车型也已颇具实力,例如长城哈弗H6,并且售价依然保持之前的优势,GS5能给我们带来什么样的表现来证明自己呢?

  传祺GS5的设计是在汽车工业设计最杰出的国家意大利完成的,这个国家所诞生的汽车在设计上迄今为止仍然是最出色的,广汽之所以将其设计工作安排在意大利完成,也是希望环境能带给设计师更多的灵感。如我们所见,GS5有着典型的欧洲车的干练和紧凑,4732mm/1854mm/1680mm的车身尺寸(长/宽/高)并没有显得臃肿。

  车身侧面造型着重于对动感的营造,与在车辆前方的视觉效果不太一样的是GS5的侧身显得更加低矮,车尾带有一些Fastback的元素,侧面的上下两条腰线都十分显眼,以求营造更立体和丰富的视觉效果。相比更加传统的SUV设计风格而言,GS5带有一些时下非常流行的CROSSOVER风格。

  说是SUV,实际上GS5的造型更像是混型车:180毫米的离地间隙算不上大,整个视觉重心偏低,车身侧面波浪状的曲线律动感很强,发动机舱较为扁平,尾门斜度又大。远远看到实车,颇能感受到几分英菲尼迪EX系列的风采。不过在细节上,GS5又不会让人联想起任何一款舶来品,在现阶段,这仍属难能可贵的事情。车尾的线条开始明显的收缩,尾灯和车牌架区域被勾勒出一个明显的区域,整体风格相比车头更加圆润一些。比较有特点的是,GS5车尾灯组都采用了LED照明,全部点亮后识别度还是很高的。

  之前很多的自主品牌SUV车型在内饰设计上更多注重的是实用,而缺乏设计感和时尚元素,GS5则不同,内饰在工艺水平上不仅具备了与合资车型的竞争实力,并且在设计上不仅简单的偏重使用,而融入了自己的设计语言,尤其是中控面板的设计十分具有现代气质,在整个内饰中起到至关重要的点缀作用。

  方向盘的造型看上去有些像蝴蝶,造型十分现代,功能上集成了音响控制和定速巡航的控制键。在手感上稍微有些单薄,再厚实一些会更符合人体工程学,真皮材质比较细腻,触感不错。炮筒式造型设计加上谈蓝色的背光,在很多时候仿佛在驾驶一辆美国车,中央的液晶屏功能丰富,可以在多种反馈中进行切换。

  对于自主车型来说,消费者最关心也是最担心的就是车子的品质问题。对于传祺GS5的拼装质量,规整的缝线、均匀细密的接缝,在观感及触感上都让人十分满意。仪表台蒙板的用料并不是廉价的硬塑,浇注材料带有一定的柔和质感。

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