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自信是永不妥协 试驾路虎新一代SUV揽胜

出处:网上车市 作者:永州汽车网 时间:2013-03-05

  2003年,路虎公司在中国设立办事处。2009年,路虎将揽胜(Range Rover)带入中国,截至今日在国内的成长还不满5年,但却已成为豪华级SUV的领导者。揽胜将强大的越野能力与极致奢华的配置集于一身,身价可与主流豪华级商务轿车比肩,路虎团队坚信自己所付出的一切,最终它用销量证明了自己的实力。

  在过去漫长的十年间,当众多品牌甚至已将车型换代2次后,揽胜依然是当年的揽胜,棱角分明的造型以及极具前瞻性的配置让我们看上去它还并不老。就在大家已习惯现款路虎的相貌时,全新揽胜已悄然而至,十年的积淀想必不会让我们失望。

  如果想要彻底将对手打败,必须要有自己的特点,所以经典的造型一定不能大肆改变。为了紧随时代的脚步,LED光圈组成的日间行车灯标志着揽胜具有的现代气息,飞翼式前灯组将前部视觉有效的将两侧拉伸,从而形成更具动感的效果。

  42mm的加长轴距在外观上很难被人察觉,但它对于舒适性上的贡献功不可没,最大离地间隙相比老款也增加了17.8mm,达到了惊人的302mm(悬挂最高时),但是千万不要就此认为它比老款在通过性上占优,由于轴距增大,整体通过角反而有所变小了。

  就像宝马的Hofmeiter拐角的一样,在路虎的设计词典也有重要的三大设计基因,硬朗的侧身主线、侧腮以及悬浮车顶,有了这三条,你便很容易能够确定这是一部路虎车。不过现今侧腮已成为装饰物,进气口被隐藏在大灯上沿的缝隙中,通过引擎盖内侧的夹层进行空气导流,如此绝妙的设计,路虎以此来证明这十年间的每一天他们并没有懈怠。
 
 
  笨重的躯体在经济性与越野能力上都将成为一个束缚,为此全新揽胜采用了全铝承载式车架结构,传统系统也继而经过了轻量化处理,最终它比老款共计减轻了420kg,如果按一个成年男人的体重75kg来计算,相当于5.6个人,数据上的提升相信足以撼动不少人。
 
 
  优化后的进气系统与多个排水通道早已按部就班,900mm的涉水深度则是一大创举,相比上一代提升了200mm,这意味着你在经过涉水路段时倍感信心。此外,排气系统也改为了隐藏式设计,以此来增加越野元素上的基调。
 
 
  德系的严谨、日系的细腻...路虎从中学到了不少东西,经过整合各方优势之后,再加入路虎必要的元素后,一幅粗矿下带有智慧的内饰画章映入到了大家眼帘中。

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揽胜

品 牌:路虎

级 别:SUV

指导价:149.8-359.8 万元

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