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积少成多的进化 试驾东风本田新思铂睿

出处:汽车之家 作者:永州汽车网 时间:2012-12-10

 

  在东风本田的阵营中,主打运动的思铂睿一直扮演着一个不温不火的角色,尽管上市初期凭借着国产“讴歌TSX”的品质使其成功地吸引了一部分消费者,但随着马力更大的涡轮增压车型陆续登场,环绕在思铂睿周围的光环开始逐渐暗淡。于是在沉寂了近3年之后,东风本田决定是时候该为思铂睿增添一些新的元素了。
 
 
 
  你很难找出一个词来全面概括新款思铂睿的变化,因为它不仅增加了一个全新的2.0L车型,还将原有2.4L发动机的动力调高了20马力。除此之外,针对消费者所反映的后排空间问题,东风本田甚至不惜为这款运动型轿车增加了一个行政味十足的“老板键”,以此来展现他们对于空间的重视。而相比之下,略有改动的外观则更像是为这些变化裹上了一个全新的“包装”。
 
 
 
  ● 外观变化
 
   动感大气的外观向来是思铂睿的一大卖点,因此面对如此成熟的设计,新款思铂睿只是针对几处局部位置稍作调整。全新的双幅格栅取代了之前的样式,包括散热格栅在内的前包围也经过了重新设计。车辆尾部的变化相对较小,牌照框上新增的镀铬装饰条使得尾灯的配色也有了一定的变化,与此同时LED光源的加入也让尾灯更显新潮。
 
   在轮毂的配备上,新加入2.0L车型只得到了一个16寸的“袖珍”轮毂,不过好在造型还算说得过去,而基本版的2.4L车型则保持了老款车型的样式与尺寸,相比之下,倒是2.4L TYPE-S车型享受到了一次全面的提升,不仅尺寸有所增加造型上也采用了镂空面积更大的五辐设计,并且制动系统也升级为双活塞卡钳。
 
  ●  内饰变化
 
 
  根据国内消费者反馈回的意见,新思铂睿的内饰完成了一次具有中国特色的进化。不过或许是考虑到增加轴距会破坏车辆的操控性,与最初上市时一样新款思铂睿并未采取加长这样的直接手段,因此为了弥补后排空间的不足,新款思铂睿只得将前排座椅背部凹陷设计的更大,借此机会为后排乘客“挤出”了将近一拳的腿部空间。尽管已经做出了努力,但实际上后排腿部空间没有什么本质变化。

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思铂睿

品 牌:本田

级 别:中型车

指导价:17.98-27.18 万元

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