• 商务合作热线 18774683766 18774690720 车友会官方QQ群:261137120 216802664

当前位置:首页 >> 资讯 >> 人物访谈

奇瑞陈安宁:不认为自主品牌依赖外援

出处:新浪汽车 作者:永州汽车网 时间:2014-04-23

    2014北京国际车展盛大开幕,新车明星异彩纷呈,主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室,针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述,并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为采访实录。
 
  主持人:各位新浪网友大家好,欢迎大家来到2014北京车展新浪汽车访谈间,那么今天我们非常荣幸地请到了奇瑞汽车股份有限公司副总经理,汽车工程研发总院院长陈安宁先生。陈总,您好,首先请您向我们的新浪网友问声好。
 
 
奇瑞汽车股份有限公司副总经理,汽车工程研发总院院长陈安宁
  陈安宁:大家好,新浪的网友们大家好,我是陈安宁。
 
  主持人:首先我们其实要说车之前我们说一个题外话,今天我们说到车展,大家都说新车新的车型,那么尤其是其实是一个市场的一个品牌,那么我们可能请到很多嘉宾都是市场方面的,包括这个营销方面的,奇瑞这边派来一个,其实说是由您,可以说技术方面的专家来代表,那么这样安排是不是有一个什么意义?因为我记得去年的时候车展,奇瑞方面也是由您来代表来参加我们这个新浪访谈的。
 
  陈安宁:这个我觉得没有什么特别的原因吧,就是但是确实有奇瑞的特点,因为我们从奇瑞角度来说我们这几年一直打造的坚持的就是我们技术奇瑞,技术品质品牌。那么我们认为把技术真正做到产品,把产品真正做到客户满意的程度,这是我们坚持的方向。所以呢技术是我们的技术品质品牌的原点,我想这是黄总安排我来沟通的一个原因吧,这是我们很多动作的原点是起于这儿。
 
  主持人:那咱们还是书归正传,咱们来说说今天的新产品,今天北京车展奇瑞带来哪些亮点?而且我们知道今天奇瑞带来了concept α和β这两款概念车,能不能请您为我们来解读一下?
 
  陈安宁:是,可以的。今年就是说我首先要说明一下,就是说车展呢很多媒体也好,这种新媒体也好,这个网上的信息也好,比较容易聚焦在一款两款概念车和概念车的图片上,这个确实是我们今天拿来的两款概念车,也确实是非常非常高水平的两款概念车,但是我们希望大家理解的是一个整体的图象,概念车代表了叫做奇瑞设计,中国设计,代表了奇瑞设计 中国设计,这样的一件事情。那么奇瑞设计,中国设计这件事情,就是奇瑞设计,中国设计,内涵远远深于所谓概念车的几个照片。那么概念车代表了奇瑞设计,奇瑞设计就是什么呢?就是设计产品的内涵,用我们黄总的话叫做魂叫做神是吧,只要有神要有魂,那么神和魂是内涵,什么时候才能有神有魂了,是这个产品被客户喜爱到相当一个程度,相当于家人,这就有神有魂了,那这是奇瑞设计,中国设计的根本出发点和思路。当然怎么做,有很多方法,最基本的方法还是说我们叫做正向开发体系,我们从过去三年一直在打造正向开发体系,我们正向开发体系从2012年车展拿出这个TX一个概念车,也非常好。而现在2013年在日内瓦获得了国际的设计大奖,我们去年在中国的国际车展上海车展拿出了两款概念车,一个叫α7,一个叫β5,然后这两款车去年下半年我们把它变成了量产车,一个是艾瑞泽7,一个是瑞虎5。今年我们拿出的是concept α concept β,一个是轿车的概念,一个是小型SUV的概念车,这两款车也是围绕着打造成拳头产品,也会变成量产车。
 
  所以就是我们的,这套思路是正向开发体系,奇瑞首先是正向开发体系,然后是说融入中国独特,中西方独特的一些文化元素的创新,这样才有内涵,而不是简单的请一个外国的造型师或者一个在欧洲找一个外国造型团队,特别不是说去复制一款比较成功的车。我个人作为一个技术人员,我觉得中国有很多的资源,很多的人才和智慧,但是我们有些企业确实还在坚持去走所谓的捷径。那么我们的思路是反过来的,就是自主品牌要有出路一定要有自己的内涵,否则你口碑不会突破,是不是?
 
  你口碑,那么我们打造中国车的这个叫中国设计的这个元素,你比如说我们这个概念车,说的具体一点,融入了很多中国的阴阳元素,中国竹、玉、水这些元素,这个是延续我们奇瑞设计语言中,我们叫做水动力这么一个理念,从2012年我们就拿出来了,我们的曲面也好,我们的隔扇也好都反映了这些独特的中国的,我们水是上善若水这么一个自然韵,然后我们又融入了阴阳的反差,不光是从颜色,从曲面,然后还拿出了竹、玉这些中国人,觉得很亲切的一些元素。但是不成就不落后,你们去看我们的两款概念车,你会感觉到非常成功。刚才网上说怎么那么强?我认为我们中国的年轻一代是将来我们这些主要消费者,我们做的不单是简单的说提供一个生活方式,我们引导一个生活方式,我可能多说了几句,但是这个是我们奇瑞设计,中国设计最主要的出发点,所以不是简单地说颜色,然后它炫的概念车,是打造真正客户觉得这是你的生活方式一个组成部分。
 
  主持人:是不是我们可以证明,就是我们作为奇瑞这样一个自主品牌,合资品牌其实也要抓住这个部分。这其实就是我们真正核心竞争力的所在的表现。
 
  陈安宁:是,我个人认为就是因为我以前也是做这个外国品牌的,我个人认为现在有很多的合资产品没有内涵,完全失去了它作为老牌品牌应该给中国客户提供的东西。我个人认为,比如说我们现在,我们去年推出的这个艾瑞泽7瑞虎5,我过去几个月,出来以后跟几十个上百个客户这样一对一沟通,我觉得一旦客户体验了买了,他们都非常认可,我们打造的品牌。比如说我举一个简单的例子,艾瑞泽7,我对话了不下几十个艾瑞泽7的客户,我们原来还以为他这些客户都是看着另外自主品牌的车,最后看看是否买艾瑞泽7,实际上根本就不是,我们跟他对话的时候,他就说瞧不起他们,是不是?他们在选择艾瑞泽7的时候看的是通用,丰田,本田现代等等等等的车。他们看完了以后,我们艾瑞泽7,很多指标都好于他们,他们对艾瑞泽7很有信心,这个不是我简单想说,因为从技术上我有很多产品可以说是这样,我也不想简单告诉客户我就好就好,客户去体验,他们可以去看,他们去体验。我们现在就是很简单,你像北京这样限购的大城市,艾瑞泽7反而很多人欢迎,卖的比一些其他城市卖的好。什么原因?他们可以选择买很多合资品牌是吧?从这个角度来说我正向体系开发的产品就是要突破大家认为自主品牌有瓶颈的问题,我们从方向上已经做到了,我们下面要做的就是更到位更全透,更聚焦。
 
  主持人:刚才您其实提到了,其实您不想说太多关于具体的技术,但是有一个关注点,我觉得您还是得向大家再强调,这个瑞虎3,我觉得是不得不提的一款车。
 
  陈安宁:是的。
 
  主持人:那么这款车跟之前的车有什么变化,我们奇瑞未来在SUV方面的规划,是有什么样的规划?
 
  陈安宁:是,我认为新浪的网友,我在新浪做了几次访谈,我觉得新浪的网友是特别懂事的一些人,新浪你们这一批工作人员也是比较理解我们车企的,所以我往往在新浪采访对话中说的稍微多一点。
 
  主持人:我们也是愿意听您多说一点。
 
  陈安宁:不知不觉就给你们套进去了。但是是这样的,就是瑞虎3呢,瑞虎,我们先说瑞虎瑞虎做了9年,在全世界有60多万客户,在中国也好,国际上也好口碑非常好,它有很多实用的特点,瑞虎本身,所以因为瑞虎的存在,瑞虎是中国自主品牌SUV的新宠,这个毫无争议,而且非常成功。我上一星期在南美,我们的瑞虎客户非常喜欢,就是现在的瑞虎瑞虎3是什么?瑞虎3是在保持了瑞虎的所有的优势的情况下,在正向开发体系下重新打造的一款车,它做了技术跟品质的台阶性的提升,那么瑞虎3的特点是什么?保持还是发挥了?保持了什么呢?越野性能好,为什么越野性能好?很多车,SUV现在跟轿车一样,150,160,甚至更多,我们190,我们前后旋都是多元感,超稳、舒适等等没有问题是不是?我们现在我不说哪一家有一款自主品牌的SUV,卖的好一点,后旋就是有点凉了对不对?不是说就不行不好,但是瑞虎的特点在这方面显然好于它,瑞虎的操控性能。
 
  这个 瑞虎的最明显的特点使用空间特别大,瑞虎3你进去你认为是一个A+级的SUV,比现在一些A+级的SUV空间还大,但实际上它不是,所以在大空间,比如它的这个后备厢的储物空间1800毫升,我们刚才讲的这款车只有1100,跟我们差将近一半是不是?就是这样的一些特点在瑞虎3上得到了充分的发挥。然后我们瑞虎3的性能用的还是AVVT和CVVT的发动机,但是我们通过我们动力总成的匹配技术更平稳,这个噪声更低,最主要的油耗降低,百公里只有6.7,这个自主品牌的油耗比起来有很多,但是我们是实打实的6.7。这只是说产品本身的特点和性能,更重要的点是在正向开发体系下,经过的体系数据以后,这个瑞虎3的品质相对原来品质大幅度提高,不管你看起来也好,你用起来也好,可观性也好,所以技术学问题是品质学问题。那你要说瑞虎3是全新的底盘,全新的设施等等等等,我也不去忽悠客户对吧,大家去看是还是不是,但是这是确实在全球很多市场,包括中国在内非常喜欢的一款产品,我认为还是有很多产品会喜欢,博得客户喜欢。

“奇瑞陈安宁:不认为自主品牌依赖外援”导航

选择车型:
真实姓名:
联系电话:

品牌车型月排行榜

车型 品牌